Paseo de la Reforma: origen

La ambiciosa visión de Maximiliano de Habsburgo

Paseo de la Reforma, una de las avenidas más icónicas de la Ciudad de México, tiene una historia rica que se remonta a más de un siglo. Desde su creación hasta su esplendor actual, este bulevar ha experimentado transformaciones significativas, reflejando el paisaje cambiante de la ciudad y de la nación. La historia del Paseo de la Reforma comienza con una visión ambiciosa, influenciada por una figura poco probable, y evoluciona hasta convertirse en un símbolo de progreso y desarrollo urbano.

Los orígenes de esta famosa calle se remontan a mediados del siglo XIX, durante el Segundo Imperio Mexicano. Maximiliano de Habsburgo, un aristócrata europeo que se convirtió en el segundo emperador de México, tenía una gran visión para el país. A pesar de la controversia que rodeó su reinado, Maximiliano buscaba fomentar el progreso y el desarrollo en México.

Durante su tiempo como emperador, Maximiliano propuso la idea de un gran bulevar que sirviera como una “avenida imperial” simbólica. Inspirado en avenidas similares en Europa, como los Campos Elíseos en París, imaginó una vía que conectara su residencia, el Castillo de Chapultepec, con su oficina en el Palacio Nacional. Esta avenida debía ser un símbolo de su autoridad y un testimonio de las aspiraciones de un México nuevo y moderno.

origin of paseo de la reforma

La continuación de una visión

 

Desafortunadamente, los ambiciosos planes de Maximiliano nunca se concretaron del todo. Su reinado terminó abruptamente cuando fue capturado y ejecutado por las fuerzas de Benito Juárez, una figura liberal prominente. A pesar de ello, Juárez y los líderes posteriores reconocieron el valor del proyecto y decidieron continuar con el desarrollo del Paseo de la Reforma.

Los gobiernos liberales que le siguieron llenaron la avenida de estatuas que conmemoran a figuras importantes de su causa. Estas estatuas se convirtieron en símbolos de identidad y orgullo nacional, agregando aún más significado a la avenida. Además, los gobiernos plantaron árboles e instalaron bancas, haciendo de esta calle principal de la Ciudad de México no solo un elegante bulevar, sino también un espacio público verde y acogedor.

 

La visión de progreso de Porfirio Díaz

 

Uno de los periodos más transformadores para el Paseo de la Reforma ocurrió durante la presidencia de Porfirio Díaz, quien estuvo en el poder por más de tres décadas a finales del siglo XIX y principios del XX. Díaz vio el potencial de la avenida y buscó modernizar la Ciudad de México, convirtiéndola en una metrópoli global.

En preparación para el Centenario de la Independencia de México en 1910, Díaz emprendió importantes proyectos de desarrollo urbano. El Paseo de la Reforma no fue la excepción. Bajo su administración, la avenida experimentó mejoras extensas, convirtiéndose en una de las vías más bellas y majestuosas de la ciudad.

 

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1963: Paseo de la Reforma, Juárez y Rosales. En esta toma aérea se puede ver “el Caballito”. A la izquierda, el edificio de la Lotería Nacional.

 

Díaz encargó la construcción de edificios prominentes a lo largo de la calle, muchos de los cuales aún se conservan. El icónico Ángel de la Independencia, o “El Ángel”, fue erigido como símbolo de la independencia y el progreso mexicano. Este monumento se convirtió en el punto focal de la avenida, y consolidó aún más la importancia del Paseo de la Reforma como un hito cultural e histórico.

El rostro moderno del Paseo de la Reforma

 

A lo largo de los años, la calle ha seguido evolucionando y adaptándose a las necesidades cambiantes de la Ciudad de México. Ha permanecido como una avenida importante para eventos culturales, manifestaciones políticas y celebraciones. El espíritu vibrante de la ciudad se muestra frecuentemente en el bulevar a través de maratones, desfiles y festivales.

Hoy en día, el Paseo de la Reforma se mantiene como un testimonio de la historia de México y de su constante búsqueda de progreso y transformación. Sirve como un símbolo de la resiliencia de la nación, reflejando la naturaleza diversa y dinámica del pueblo mexicano.

El origen de esta famosa calle se remonta a la gran visión de Maximiliano de Habsburgo, quien buscó crear una avenida simbólica para un México nuevo y moderno. A pesar de los desafíos y los cambios de liderazgo, el desarrollo de la avenida continuó, convirtiéndose eventualmente en una parte integral del paisaje urbano de la Ciudad de México. A través de diferentes periodos históricos y desarrollos urbanos, el Paseo de la Reforma ha evolucionado hasta convertirse en la majestuosa e icónica avenida que conocemos hoy. Un lugar donde la historia, la cultura y el progreso se entrelazan.

 

El Paseo de la Reforma a través del tiempo

 

Ca. 1880: Intersection of Reforma, Juárez, and Bucareli, when the equestrian statue of Carlos IV ("el Caballito") was located there.
Ca. 1880: Cruce de Reforma, Juárez y Bucareli, cuando la estatua ecuestre de Carlos IV (“el Caballito”) se encontraba allí.

 

1920s: Paseo de la Reforma 69, Café Colón, named after the roundabout where the statue of Christopher Columbus is located. Currently, it is the address of Le Méridien Hotel.
Años 1920: En el número 69, Café Colón, nombrado por la glorieta donde se encuentra la estatua de Cristóbal Colón. Actualmente es la dirección del Hotel Le Méridien.

 

Around the 1950s: Paseo de la Reforma 296, the location of Cine Latino; currently a corporate building.
Años 1950: En el número 296, se encontraba el Cine Latino; actualmente es un edificio corporativo.

 

Fuente de Petróleos
Años 1950: Fuente de Petróleos, cerca de Avenida del Castillo (hoy Anillo Periférico).

 

1955: Paseo de la Reforma 505, the site of Cine Chapultepec; now the location of Torre Mayor.
1955: En el número 505, se encontraba el Cine Chapultepec; hoy es la ubicación de la Torre Mayor.

 

1970s: Paseo de la Reforma and Río Tíber. <yoastmark class=

 

a public transportation bus known at the time as "los delfines" (the dolphins).
1974: Cerca de Hidalgo; en el centro, un autobús de transporte público conocido en ese entonces como “los delfines”.

 

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